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縱橫交錯(cuò)的軌道交通和城市路網(wǎng)串聯(lián)起了一座城市人和物資的流動(dòng)。然而，電力、通信各自為政，管線“打架”、“馬路拉鏈”、“道路塌陷”等問(wèn)題層出不窮，嚴(yán)重影響著市民的生活質(zhì)量，甚至制約著城市的進(jìn)一步發(fā)展。而如今在城市地下深處，一條看不見(jiàn)的管廊，串聯(lián)起了智慧城市的市政、電力、熱力、通信、數(shù)據(jù)的流動(dòng)，用一個(gè)地下空間內(nèi)的集約化隧道，承載起無(wú)數(shù)城市居民的生活和工作。

在新型智慧城市的建設(shè)中，智慧管廊也在推進(jìn)自身部署、管理和運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化和智能化，其中人員定位與網(wǎng)絡(luò)通信成為了改造的剛需。為了幫助更多智慧管廊提升業(yè)務(wù)的統(tǒng)一承載能力，同時(shí)提升可靠性和易用性，滿足合規(guī)要求，紫光股份旗下新華三集團(tuán)推出了智慧管廊解決方案，以數(shù)字化創(chuàng)新為智慧城市筑造轉(zhuǎn)型和重塑的“生命線”。

全面創(chuàng)新，智造未來(lái)新管廊

從傳統(tǒng)管廊到智慧管廊，最具挑戰(zhàn)性的一步，就是搭建一個(gè)承載管廊內(nèi)數(shù)據(jù)流通和智慧應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)。由新華三集團(tuán)打造的智慧管廊解決方案包括了能實(shí)現(xiàn)人員定位、視頻回傳等功能的數(shù)據(jù)感知層、涵蓋了交換機(jī)、微基站、Wi-Fi/物聯(lián)網(wǎng)融合基站、安全網(wǎng)關(guān)在內(nèi)的數(shù)據(jù)連接層，由綠洲物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、超融合物聯(lián)云、SDN控制器組成的數(shù)據(jù)中臺(tái)以及與第三方合作伙伴共同打造的數(shù)據(jù)應(yīng)用層四部分，為管廊的智能化改造提供了高效統(tǒng)一、簡(jiǎn)易可靠、安全合規(guī)的數(shù)字化解決方案。

其中，可靠、穩(wěn)定、高性能的無(wú)線覆蓋提供了最高1267Mbps的整機(jī)速率和大功率的設(shè)計(jì)，解決了各類場(chǎng)景下的信號(hào)覆蓋挑戰(zhàn)，完全滿足巡檢機(jī)器人視頻回傳等高流量應(yīng)用的性能需求，業(yè)界唯一的管廊專用Wi-Fi融合物聯(lián)網(wǎng)宏基站在防爆等安全設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出色，同時(shí)也具備強(qiáng)大的性能，在融合可靠合規(guī)的工業(yè)交換機(jī)、快速自愈的環(huán)網(wǎng)設(shè)計(jì)、智能終端定位、鷹視系統(tǒng)等創(chuàng)新功能的基礎(chǔ)上，打造了高效可靠的數(shù)據(jù)感知和連接能力。同時(shí)，新華三集團(tuán)鷹視系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了邊緣側(cè)的終端安全管理，超融合系統(tǒng)打造了高效可靠、功能完備的管廊數(shù)據(jù)中臺(tái)，綠洲平臺(tái)提供了人員定位等功能支持，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)管廊設(shè)備的智能化管控，同時(shí)對(duì)上層業(yè)務(wù)提供了敏捷的數(shù)據(jù)能力交付。

生態(tài)融合，共建管廊新生態(tài)

智慧管廊是一個(gè)復(fù)雜的城市基礎(chǔ)設(shè)施，單靠一家企業(yè)無(wú)法提供全部的產(chǎn)品和解決方案。依托“無(wú)界生態(tài)”的理念，新華三集團(tuán)在智慧管廊領(lǐng)域也打造出了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。例如，新華三與同方集團(tuán)合作，為管廊網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)提供了從前端的接入交換機(jī)到匯聚交換機(jī)，以及中控室所用的核心交換機(jī)在內(nèi)的全棧設(shè)備，為從網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)綗o(wú)線人員定位等各項(xiàng)創(chuàng)新提供強(qiáng)大的聯(lián)接能力支持，雙方合作打造的管廊方案擁有高效統(tǒng)一、簡(jiǎn)易可靠、安全合規(guī)等多重優(yōu)勢(shì)，可進(jìn)一步提升運(yùn)維質(zhì)量，降本增效。

實(shí)踐為先，打造城市轉(zhuǎn)型新典范

在天安門(mén)中軸線以南46公里的大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是北京的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng)，按2025年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量200萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量62萬(wàn)架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，建設(shè)了70萬(wàn)平米的航站樓。在這座機(jī)場(chǎng)的建設(shè)中，新華三集團(tuán)不止參與了航站樓的數(shù)字化建設(shè)，更為機(jī)場(chǎng)管廊提供了工業(yè)級(jí)通訊網(wǎng)絡(luò)和基于物聯(lián)網(wǎng)的人員定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管廊安全生產(chǎn)和智能管理，成為了綜合管廊和市政建設(shè)管理數(shù)字化的典范實(shí)踐。在北京通州，有一條長(zhǎng)達(dá)11.3公里的管廊，這是全球最大橫斷面綜合管廊。新華三為該管廊的建設(shè)提供了無(wú)線、物聯(lián)網(wǎng)等解決方案，實(shí)現(xiàn)市政基礎(chǔ)設(shè)施的智能化運(yùn)行，提升城市的運(yùn)載能力。在景德鎮(zhèn)、南寧、銀川、長(zhǎng)沙、哈爾濱等城市，新華三憑借著廊內(nèi)工業(yè)交換機(jī)、主控中心網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線AP、服務(wù)器、大數(shù)據(jù)等技術(shù)助力智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為國(guó)家級(jí)試點(diǎn)城市的智慧管廊建設(shè)保駕護(hù)航。

管廊藏在城市居民看不見(jiàn)的地下深處，但卻是和城市每一個(gè)人都息息相關(guān)的重要基建，更是新型智慧城市轉(zhuǎn)型和重塑的重要一環(huán)，其運(yùn)行和管理將影響著每一個(gè)人的生活質(zhì)量。未來(lái)，新華三集團(tuán)將依托“AI in ALL”智能戰(zhàn)略和“數(shù)字大腦計(jì)劃2020”的智能化全棧實(shí)力，推進(jìn)智慧管廊的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)，在智能化時(shí)代創(chuàng)造一個(gè)運(yùn)行更高效、管理更便捷的智能化管廊。