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軌道交通PIS系統(tǒng)是依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以計算機系統(tǒng)為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務(wù)的系統(tǒng)。PIS系統(tǒng)在正常情況下，為乘客提供乘車須知、列車首末車服務(wù)時間、列車到站時間、列車時刻表、管理者公告等運營信息及政府公告、媒體新聞、賽事直播、廣告等公共媒體信息共同協(xié)調(diào)使用；在緊急情況下，本著運營信息優(yōu)先使用的原則，可提供動態(tài)輔助性提示，在火災(zāi)、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下，提供動態(tài)緊急疏散提示。使乘客通過正確的服務(wù)信息引導，安全、便捷地乘坐軌道交通。

在列車運行中車載設(shè)備要實時接收來自地面運營中心的節(jié)目，在列車車廂顯示屏上播出音視頻。同時通過車廂內(nèi)監(jiān)控攝像頭，監(jiān)控旅客乘車情況，將監(jiān)控視頻信息實時上傳至運營中心，作為管理部門安全決策的支持信息。

由于列車是在高速運行環(huán)境下進行信息的實時傳輸，而且為了給乘客提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，PIS要求列車在高速運行情況下，保證圖像質(zhì)量，不會出現(xiàn)馬賽克、中斷等現(xiàn)象，這就要求車地系統(tǒng)要有足夠的帶寬并且保證車地間信息的可靠傳輸。

因此，PIS系統(tǒng)是一個集地鐵運營信息服務(wù)、多媒體實時資訊發(fā)布、廣播電視節(jié)目制作與播出、地鐵電視監(jiān)控、地鐵設(shè)備監(jiān)控于一體的綜合服務(wù)平臺。PIS為乘客提供上述各類信息，使乘客安全、高效地在地鐵中行走，確保地鐵系統(tǒng)高效安全運營

乘客信息系統(tǒng)采用先進成熟的多媒體信息處理技術(shù)、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)、寬帶網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、現(xiàn)場總線及控制技術(shù)，在列車客室內(nèi)構(gòu)建一個多媒體信息處理與傳輸 平臺，為列車安全運行提供技術(shù)保障，為乘客出行提供豐富的資訊信息。系統(tǒng)包括列車廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)、影視娛樂系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)。 

列車廣播系統(tǒng)：實現(xiàn)了車載的自動廣播、半自動廣播、人工廣播；實現(xiàn)了司機對講、乘客緊急報警對講、乘務(wù)人員車內(nèi)通信聯(lián)絡(luò)；實現(xiàn)廣播優(yōu)先級控制、廣播監(jiān)聽、音量自動/人工調(diào)節(jié)；實現(xiàn)預(yù)錄緊急廣播、媒體伴音播放等。 

乘客信息顯示系統(tǒng)：實現(xiàn)車端、車內(nèi)貫通道、車側(cè)LED顯示屏顯示目的站、到站信息、車次、車廂號等信息顯示；實現(xiàn)動態(tài)地圖自動顯示；實現(xiàn)公共信息、緊 急信息、溫度、車速、時間等信息顯示；實現(xiàn)車輛回庫、折返、調(diào)試、維修等信息的顯示；實現(xiàn)乘客信息與廣播系統(tǒng)的同步顯示； 

影視娛樂系統(tǒng)：實現(xiàn)車輛多媒體信息的集中控制、智能播控、同步播放；實現(xiàn)地面到車輛的直播、車輛本地錄播；實現(xiàn)顯示終端的分區(qū)播放、疊加列控信息播 放；實現(xiàn)節(jié)目更新的斷點續(xù)傳、集中更新、自動同步等功能；在高鐵車輛上實現(xiàn)VIP座椅、一等座等特殊坐席的音視頻點播、FM、MP3等娛樂播放；

視頻監(jiān)控系統(tǒng)：實現(xiàn)車輛司機室、客室的視頻監(jiān)控，視頻錄像集中存儲，司機室實時監(jiān)看，乘客緊急報警聯(lián)動；實現(xiàn)地面對車輛的實時監(jiān)控、錄像下載、歷史查閱；實現(xiàn)弓網(wǎng)監(jiān)控；具備車載智能視頻分析能力。 
  整個系統(tǒng)利用以太網(wǎng)采集傳輸監(jiān)控數(shù)據(jù)和視頻信號，提高網(wǎng)絡(luò)的安全，保證系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)可靠性，并將車載和車站業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)準確無誤地傳輸至控制中心。車載內(nèi)部的 CCTV視頻上傳到控制中心以及控制中心的實時視頻下放到各個車站和車載內(nèi)部。車載網(wǎng)絡(luò)使用現(xiàn)場的環(huán)境惡劣，對產(chǎn)品的材質(zhì)及性能均有非常高的要求，不僅需 要對震動、抖動、寬溫、濕度以及供電系統(tǒng)的標準限定，也要避免電磁干擾造成通信質(zhì)量的降低。當然一個可靠的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)對于一個網(wǎng)絡(luò)的運行，也起到了至關(guān)重要的作用。

兆越ME-S2226-MX工業(yè)以太網(wǎng)交換機成功應(yīng)用軌道交通車載PIS系統(tǒng)中，具體應(yīng)用如下圖所示：

車載內(nèi)部使用的ME-S2226-MX系列工業(yè)以太網(wǎng)交換機符合整個環(huán)境的要求，其中司機室和客室交換機可提供100M的環(huán)網(wǎng)電口（DB9）單個網(wǎng)絡(luò)無阻礙的傳輸數(shù)據(jù)、視頻等數(shù)據(jù)，另外可組建自愈環(huán)網(wǎng)絡(luò)，采用MR-ring高性能私有冗余技術(shù)，當列車網(wǎng)絡(luò)中發(fā)生鏈路或單點故障時，通信可以在20ms內(nèi)快速恢復(fù)，確保網(wǎng)絡(luò)運行可靠穩(wěn)定。提高了網(wǎng)絡(luò)通信聯(lián)網(wǎng)的可靠性。

ME-S2226-MX系列交換機完全符合IEEE 802.3 Ethernet標準，標準機架式結(jié)構(gòu)設(shè)計和智能配置管理設(shè)置，，是一款廣泛適用的地鐵車載行業(yè)工業(yè)以太網(wǎng)交換機。

 ME-S2226-MX網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機提供多方面的管理功能：SNMP管理、WEB瀏覽器管理、TELNET以及通過控制臺的RS232接口實現(xiàn)的帶外管理?？梢詫ο到y(tǒng)信息、IP參數(shù)、Spanning Tree協(xié)議、IGMP Snooping、VLAN和Trunk、SNMP參數(shù)、網(wǎng)絡(luò)端口、安全控制、靜態(tài)和動態(tài)地址等進行管理。IGMP Snooping技術(shù)針對視頻點播等應(yīng)用大幅提高網(wǎng)絡(luò)利用率。